Книга Сталеві труни стр 26

Незважаючи на всі мої зусилля продемонструвати свою нездатність, ад’ютант залишився задоволений. До свого ра-зочарованию, я був залишений виконувати обов’язки човняра.
Минуло кілька днів. «У-551» все ще не поверталася з патрулювання. Час від часу я відвідував радиста, щоб дізнатися новини про підводний човен. Моє нетерпіння зростала, коли я спостерігав, як мої однокурсники готуються зробити свій перший бойовий вихід. Потім настав день, коли всі мої надії на швидке бойове хрещення звалилися. Ад’ютант повідомив мені погану новину. «У-551» ніколи більше не повернеться. Вона загубилася в Північній Атлантиці.
Я вважав, що негайно ж отримаю нове призначення. Коли ж через кілька днів мої очікування не виправдалися, я почав нервувати. Мені здавалося, що ад’ютант намагався навмисно залишити мене при собі. Одного разу за сніданком я підсів до начальника інженерної служби флотилії, якого вважав чуйною людиною. Після розмови на незначні теми я відверто розповів йому про своє скрутному становищі. Співрозмовник поббещал що-небудь зробити для мене. І хоча я не був повністю впевнений, що він сприйняв моє прохання серйозно, результати нашої бесіди позначилися швидко. На наступний день мене покликали до ад’ютанта. З байдужим виразом обличчя він вручив мені листок. Через секунду я зрозумів, що це новий наказ про моє призначення. Охоплений радістю, я клацнув підборами, віддав честь і швидко покинув канцелярію. Залишившись один, я уважно вивчив наказ. З нього випливало, що мені потрібно з’явитися на підводний човен «У-557» в Кенігсберзі.
О 21.00 того ж дня мій поїзд-експрес прибув на Штетцнсрш вокзал Берліна. Незважаючи на пізню годину, на платформі вирувало життя. Солдати з різних фронтів, різних родів і видів військ пересідали на потрібні їм поїзда. Зі своїми двома валізами я перебрався в трамвай, яким швидше за все можна було дістатися до зупинки Фрідріхштрассе. Перед тим як виїхати з Кіля, мені вдалося послати телеграму в столицю своєї милої блондинці