Рено Каджар 2020: реальний претендент на статус автомобіля року
Аналіз нової версії компактного кросовера Рено Каджар 2020 дозволяє назвати черговий рестайлінг автомобіля в кузові SUV-С1 косметичним. Тільки автолюбитель зі стажем може відрізнити новинку від попередника по бамперам що змінилися, новим протитуманним плафонам і елементам зовнішнього декору.
Нова модель порадує водіїв двома варіантами турбованого бензомоторного приводу 1.3 TCe і ґрунтовною модернізацією дизельного асортименту. В активі оновленого кросовера комфортний салонний інтер’єр, додатковий функціонал бортового обладнання та електроніки.
Зовнішній вигляд
В оформленні передка присутні характерні для сучасних автомобілів елементи агресії. Увагу привертає:
- динамічний нахил рельєфного капота;
- прикрашена сріблястим логотипом решітка радіатора і доповнена контуром ДВЗ конфігурація звужених блоків передньої оптики.
По справжньому агресивний дизайн рельєфного ребристого бампера і металопластикового обважування з інтегрованим по центру відводом повітря системи охолодження моторного відсіку.
У динамічному спортивному стилі виглядають декоровані хромовані елементи та оснащені плафонами протитуманного підсвічування бічні повітряні дифузори, а також продумане сусідство хвильових і східчастих кузовних рельєфів.
У бічній проекції Рено Каджар 2020 гідно демонструє поєднання фірмового стилю з елементами сучасного кузовного дизайну. Кросовер нового покоління з першого погляду ідентифікується:
- за плавним вигином підвіконь;
- новим овальним дзеркалам;
- глибоким поздовжнім профілем боковин, що візуально з’єднує вирізи колісних арок.
Те, що це кросовер підтверджує характерна конфігурація корпусу, високий кліренс і пластикова спідниця, що захищає нижній кузовний периметр від випадкових пошкоджень. Вдало доповнює зовнішній вигляд новинки пластикова накладка порогів і фірмовий дизайн 17-дюймових дисків.
У комплектації кормового світлотехнічного обладнання: підсвічування спойлеру, багатофункціональні ліхтарі, що частково заходять на боковини крил та комплект встановлених на бампері протитуманних плафонів. А дізнатися більше цікавого про Kadjar 2020 року пропонує AUTO.RIA – лідер на українському автомобільному ринку. Сайт відрізняється величезною базою машин дозволяє, що щодня купувати та продавати близько 1400 транспортних засобів.
Салон
У новому поколінні Renault Kadjar 2020 пропонує комфортний для свого класу внутрішній інтер’єр і більш сучасні характеристики бортового спорядження. Конструкція багатофункціонального кермового колеса з трьома спицями сприяє повному огляду цифрової приладової панелі, ряд компонувальних оновлень отримала двох’ярусна центральна консоль.
Зокрема, розширено інформаційний і командний функціонал дисплея, поліпшені вихідні характеристики в рамках сучасних цифрових стандартів мультимедійного комплексу.
У складі примикає до торпедо центрального тунелю:
- важіль перемикання швидкостей;
- підстаканники;
- комплект органайзерів і відкидний підлокітник, що відкриває зручний доступ в бардачок.
Стандартний сервіс досить комфортних і зручних передніх крісел пропонує діапазон експлуатаційних регулювань, бічну підтримку і систему підігріву сидінь. Пасажирам заднього дивана надається можливість переобладнання середнього сидіння в підлокітник.
Конструкція місць містить функцію двократного збільшення обсягу 472-літрового багажного відділення шляхом спрощеного укладання спинки. Для транспортування довгомірних вантажів передбачена нескладна трансформація пасажирського крісла першого ряду.
Технічні характеристики
Зовнішні кузовні параметри скопійовані з попередника зразка 2019 роки без істотних змін. Новий кузов з габаритами 4489х1836 і 1617 базується на універсальній передній або повнопривідній платформі CMF, однотипної з японським аналогом Nissan серії Кашкай.
Ходова частина кросовера з базою 2646 і позашляховим кліренсом 184 мм укомплектована стабілізатором і системами дорожньої безпеки. Підвіска шасі з передньопривідною модифікацією незалежна Макферсон і напівзалежна торсіонна. У комплектації з приводом шасі типу 4х4 залучені переваги більш комфортного важеля схеми.
- Бензиновий моторний ряд пропонує дві версії 1,3-літрового силового агрегату TCe серії Energy з виходом 140 к.с. 240 Нм або 160 к.с. 260 Нм. Такі двигуни в тандемі з 6-швидкісною механічною коробкою встановлюються тільки на передньопривідні моделі.
- Дизельні силові агрегати потужністю 115 і 150 к.с. комплектуються 7-діапазонною роботизованою трансмісією. Найпотужніший 150-сильний дизель комплектує тільки у повнопривідні кросовери топового асортименту.
Тест-драйв по всіх параметрах підтвердив заявлені виробником:
- тягові та витратні характеристики моторного ряду;
- злагоджену взаємодію обладнання;
- ефективність салонної звукоізоляції та відповідність параметрів бортової електроніки європейським стандартам.
Керування автомобілем на дорогах зі складним рельєфом і проблемним покриттям спрощується шляхом автоматичного підключення заднього моста, наявності системи проти ковзання Extended Grip і блокування диференціала.
