Книга Сталеві труни стр 63

кормою. Три години ми продовжували своє мовчазне плавання, а есмінці — бомбометання. Потім Паульсен вирішив, що небезпека минула.
В 5.00 «У-557» спливла. У корпус човна кинувся свіже повітря. Ще було темно. Ми просувалися на схід за допомогою одного дизеля, який працював на півних обертах. В цей час інші дизелі перезаряджали вироблені акумуляторні батареї. Почалися регулярні вахти. Ми вислизнули від групи есмінців і відновили пошуки зниклого конвою.
27 травня незабаром після світанку наш радист прийняв приказ зі штабу: «Всім терміново. Підводним човнам, збенившим запас торпед, негайно, на максимальній швидкості слідувати до «Бісмарку» в сітку квадрата БЕ-29».
Паульсен отримав розшифровану радіограму в 6.35. До того часу наказ запізнився на вісім годин, так як був підписаний в 21.15 попереднього вечора, коли ми йшли у зануреному положенні і не могли його взяти. Адже більшу частину ночі ми піддавалися бомбардировкам глибинними бомбами. Ми нічого не знали про труднощі «Бісмарка», але здогадувалися, що лінкор зіткнувся з переважаючими силами противника після того, як його корабель супроводу «Принц Ой — ген» пропав безвісти.
У Паульсена не залишалося часу на роздуми. Яке рішення він прийме? Продовжить переслідування конвою або поспішить на допомогу лінкора? «Бісмарк» перебував більш ніж в 350, милях на південь від «У — 557», занадто далеко, щоб дістатися туди в той же день. Поки Паульсен обмірковував рішення, ми перехопили радіограму з «У-556», в якій повідомлялося, що «Бісмарк» втягнувся в безнадійний бій. Це змусило капітана негайно змінити курс човна і направитися в район, де, згідно з останнім повідомленням, перебував «Бісмарк». Ми ще не знали про це, але в той час, коли «У-557» поспішала на південь, там у морській битві два лінкори, авіаносці, два крейсери і кілька-